De violentes tempêtes frappent la région métropolitaine de Détroit après les inondations du comté de Wayne ; 300K en état sans alimentation (2023)

Les prévisionnistes s'attendent à un vendredi plutôt sec après une journée d'inondations frustrantes pour de nombreuses personnes dans le comté de Wayne, qui ont bloqué l'accès à un terminal aéroportuaire majeur, inondé les entreprises et les maisons du canton et entraîné le plus grand nombre de pannes de courant du pays.

Les résidents, les services publics, les transports et les responsables de l'aéroport se préparaient à de nouvelles inondations potentielles vendredi matin, après que des précipitations attendues aient été prévues pour jeudi soir. La gouverneure Gretchen Whitmer a déclaré l'état d'urgence jeudi soir en réponse aux inondations survenues plus tôt dans la journée.

Dans le comté de Kent, à l'ouest de l'État, un arbre et une maison ont été frappés par une possible tornade, mais cela n'a pas été confirmé, a déclaré un météorologue du National Weather Service de White Lake, citant un rapport du service d'urgence du comté de Kent. directeur. Dans le comté d'Ingham, unune tornade importante et dangereuse a été signalée vers 22 heures. près de Williamston et Webbervilleet se dirigeait vers l'est, selon le National Weather Service. Des avertissements de tornade et d'orage ont été émis toute la nuit, mais ont pris fin vers 23 heures.

"L'activation du Centre des opérations d'urgence de l'État garantit que nous pouvons soutenir les communautés du sud-est du Michigan alors qu'elles répondent aux impacts des inondations", a déclaré Whitmer dans un communiqué de presse. « Nous fournirons aux premiers intervenants et aux équipes d’urgence sur le terrain les ressources dont ils ont besoin pour assurer la sécurité des personnes. La sécurité est notre priorité absolue et nous y parviendrons ensemble.

La journée de jeudi avait commencé avec des inondations, des pannes de courant généralisées, des dizaines de retards et d'annulations de vols et une alerte de chaleur extrême. Il y avait tout cela et la menace de conditions météorologiques encore plus dangereuses tout au long de la journée, notamment de la grêle et des tornades.

Les pluies nocturnes ont transformé certaines parties de l'aéroport métropolitain de Détroit en une île, inondant les tunnels menant au terminal McNamara, que Delta utilise comme plaque tournante. Les voyageurs sont restés bloqués pendant des heures, avec de longues files de voitures attendant d'arriver à l'aéroport.

Et une grande partie de Canton était sous l'eau, avec des centaines de maisons inondées, ainsi que des parties du canton de Van Buren, de Plymouth et de Novi. L'eau était si profonde à certains endroits de Canton que les habitants la parcouraient en kayak comme s'il s'agissait d'un lac.

Vers 16 heures, l'accès au terminal de l'aéroport était rétabli. Les eaux de pluie avaient considérablement diminué, mais il était difficile de savoir si un autre déluge nocturne provoquerait une nouvelle inondation des tunnels. L'autorité aéroportuaire du comté de Wayne a déclaré qu'elle essayait de trouver un moyen de résoudre le problème.

Il est également probable que l'Interstate 275 en direction nord et sud, près de l'aéroport, à la sortie de l'Interstate 94, soit fermée jusqu'à vendredi, a annoncé jeudi le ministère des Transports du Michigan.

Jusqu'à ce que les tunnels soient dégagés, l'aéroporta demandé de la patience aux passagers, mais certains dépliants indiquaient que les leurs étaient épuisés.

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Où aller, que faire

La plus grande frustration des passagers de l’aéroport métropolitain était peut-être de ne pas savoir ce qui se passait ni où ils devaient aller. Ils ont déclaré qu'ils n'avaient pas obtenu d'informations immédiatement de la part des compagnies aériennes ou de l'aéroport. Certains se sont tournés vers Free Press et d’autres médias.

De nombreux passagers qui ont atterri à l'aéroport Metro jeudi matin ont trouvé un moyen de sortir du terminal. Fatigués et chargés de leurs bagages, ils dirent que c'était un long chemin à parcourir, mais qu'il valait mieux que d'attendre. La circulation des véhicules vers l’aéroport a également été ralentie.

Une passagère, Tracy Gregg, a déclaré avant midi qu'elle faisait partie des milliers de personnes attendant d'arriver au terminal. Son vol de mercredi soir a été annulé, a-t-elle déclaré. Elle est revenue à 5 h 30, puis est repartie brièvement et faisait la queue pour se rendre au terminal depuis 9 heures.

"C'est extrêmement stressant", a-t-elle déclaré. "Nous n'avons aucune idée de ce que nous devrions faire."

Les vols entrants du métro de Détroit ont été retenus presque toute la matinée, selonConscient des vols, un site Web qui suit les vols. Dès le début de l'après-midi, les départs étaient retardés en moyenne de près d'une heure. Lesite notéque, pour les vols partant entre 9 heures et 13 heures, il y a eu 45 vols retardés et 24 annulations.

Delta a déclaré jeudi au Free Press qu'elle traitait les annulations et qu'elle s'attendait à davantage, ajoutant que les clients sont automatiquement réaffectés lorsqu'une annulation se produit vers le meilleur itinéraire suivant qui les amène à leur destination finale avec le moins de retard possible.

Inondations dans le canton, prêt pour la suite

Sept pouces de pluie sont tombés à Belleville mercredi soir, ce qui est inhabituellement élevé, a déclaré Kyle Klein, météorologue au bureau du canton de White Lake du National Weather Service. Cela variait de 2 à 7 pouces dans la région métropolitaine de Détroit.

Klein a déclaré que vendredi devrait être sec avec des températures atteignant un maximum dans les années 80, mais avec une certaine humidité.

Jeudi matin et soir, le Michigan comptait le plus grand nombre de clients sans électricité parmi les 50 États, selonPowerOutage.us.

Le ministère des Transports du Michigan a confirmé que cela était suffisant pour provoquer des inondations dans « un certain nombre de zones », mais le pire, selon lui, était l'échangeur de l'Interstate 275 et de l'Interstate 94. De nombreuses rampes d'échange ont été fermées. Des photos des autoroutes montraient des chaussées inondées avec des voitures et des camions coincés dans les eaux profondes.

Les responsables de la sécurité publique du canton ont déclaré que des agents avaient été dépêchés jeudi pour aider les habitants confrontés aux inondations, car une grande partie de la commune était sous les eaux. Une photo aérienne publiée sur les réseaux sociaux montrait les routes de Ford et de Canton Center recouvertes d'eau.

"Nous sommes au top, mais nous craignons que davantage de pluie n'arrive ce soir", a déclaré la superviseure du canton, Anne Marie Graham-Hudak, au Free Press jeudi soir. "De nombreuses rues ont été inondées et nous vérifions actuellement au moins 225 maisons."

Heureusement, dit-elle, il s’agissait d’eaux pluviales et non d’eaux usées.

Le système a été mis à rude épreuve, a-t-elle dit, avec une chute de 4 à 5 pouces en une heure. Elle a demandé aux résidents d'appeler les travaux publics, et non la sécurité publique, et de ne pas conduire sur l'eau ni faire du kayak dans les rues, car cela pourrait entraîner davantage de problèmes de sécurité.

Coûts du changement climatique

Les conditions météorologiques dangereuses sont depuis longtemps une préoccupation, mais certains scientifiques préviennent que le changement climatique a des conséquences qui vont au-delà des étés plus chauds et des hivers plus froids. Cela augmente le risque de tempêtes plus violentes et d’inondations supplémentaires.

"Les inondations sont les catastrophes naturelles les plus courantes – et parmi les plus meurtrières – aux États-Unis", a déclaré leConseil de défense des ressources naturellesnoté dans un rapport de 2018. "Ils ont provoqué la destruction dans tous les États et presque tous les comtés, et dans de nombreuses régions, la situation s'aggrave."

Le groupe de défense de l'environnement à but non lucratif a prédit que les conditions météorologiques extrêmes augmenteraient les plaines inondables américaines d'environ45%dans les prochaines décennies.

Plus récemment, les villes et les services publics ont reconnu que le changement climatique rendait plus difficile et plus coûteuse la prévention et la réparation des lignes électriques tombées en panne, des rues et autres structures inondées.

Et cela entraînera probablement des factures de services publics et d’assurance plus élevées – et davantage de désagréments en cas de tempêtes.

À 23 heures, les deux plus grands services publics de l'État réunis ont signalé près de 300 000 clients sans électricité ; DTE en comptait environ 103 000 et Consumers Energy, 194 000. DTE a déclaré que le changement climatique serait probablement un facteur de pannes de courant et d’efforts de restauration. Avec davantage de tempêtes du jour au lendemain, le nombre de clients du Michigan privés d’électricité pourrait encore augmenter.

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Nouveau jour, nouvelles prévisions

Les météorologues ont déclaré que l’eau devrait éventuellement se dissiper, mais pas avant de nouvelles précipitations.

Jeudi, les météorologues du National Weather Service ont augmenté le risque d'orages dans le sud-est du Michigan, ce qui signifie que les résidents doivent s'attendre à des rafales plus destructrices et, pour ceux des zones basses, à encore plus d'inondations.

"Nous avons eu la même masse d'air toute la journée", a déclaré Brian Cromwell, météorologue au bureau de White Lake de l'agence. "Le front a arrêté de bouger, ce qui signifie que nous pourrions certainement voir quelque chose de similaire à la nuit dernière."

Les prévisionnistes, a déclaré Cromwell, « surveilleront tout de très près » avec le plus grand risque d'orages violents entre 19 heures et 22 heures, mais ils pourraient apparaître à tout moment après environ 16 heures. Ils prévoient 1½ pouce de pluie, mais cela pourrait être plus.

Mais, selon les météorologues, vendredi est un nouveau jour avec de nouvelles prévisions : nuageux avec peu de risque de pluie.

Le Lansing State Journal a contribué à ce rapport.

Contactez Frank Witsil : 313-222-5022 oufwitsil@freepress.com.